El Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones (MTT) de Chile confirmó que se aplazará la publicación del reglamento que regula a las empresas de aplicaciones de transporte, conocido como la “Ley Uber”. La decisión se adoptó tras una solicitud del equipo del presidente electo José Antonio Kast, con el objetivo de que la próxima administración pueda revisar y eventualmente modificar su implementación.
De acuerdo con el comunicado emitido por el MTT, la medida busca ofrecer mayor claridad y estabilidad tanto a los usuarios como a los conductores y a las empresas que operan plataformas de transporte. El aplazamiento permitirá que las nuevas autoridades completen el proceso regulatorio y evalúen posibles ajustes antes de su entrada en vigor. Cabe recordar que el reglamento ya había sido aprobado previamente por la Contraloría General de la República.
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Louis de Grange, quien asumirá la cartera de transporte en el próximo gobierno, advirtió que la normativa en su estado actual podría reducir cerca del 85% de la oferta disponible en las plataformas, lo que impactaría directamente en el servicio para los usuarios mediante mayores tarifas, tiempos de espera más prolongados y una menor cobertura territorial.
El futuro ministro también alertó sobre las implicaciones laborales de la medida. Según explicó, alrededor de 200 mil conductores podrían resultar afectados si el reglamento se implementa sin modificaciones, lo que equivaldría a un incremento cercano a un punto porcentual en la tasa de desempleo a nivel nacional.
A través de su cuenta en la red social X, De Grange agradeció al actual ministro de Transportes, Juan Carlos Muñoz, por acceder a retrasar la publicación del reglamento. Asimismo, aseguró que el nuevo gobierno trabajará con rapidez para introducir cambios que permitan mejorar la seguridad del sistema sin deteriorar la calidad ni la disponibilidad del servicio.
La llamada Ley Uber fue aprobada en 2023 luego de casi diez años de discusión en el Congreso, en medio de debates sobre su alcance y los efectos que tendría en el mercado del transporte. Uno de los desafíos más relevantes para su implementación ha sido el desarrollo de plataformas tecnológicas destinadas a registrar a los conductores y a las empresas de aplicaciones.
En febrero, el Ministerio adjudicó a la empresa Arkhotech SpA el desarrollo del registro de Empresas de Aplicaciones de Transporte (EAT), con un plazo estimado de ejecución de 18 meses. De las dos plataformas digitales contempladas en la normativa, una ya se encuentra finalizada mientras la otra sigue en fase de desarrollo.
Desde el sector privado también habían surgido advertencias sobre los tiempos de implementación. Federico Prada, gerente general de Uber Chile, señaló previamente que intentar poner en marcha la regulación en pocas semanas sería inviable desde el punto de vista técnico, especialmente si las plataformas tecnológicas requeridas aún no están completamente operativas.
Nota Editorial: *Este contenido fue escrito con la asistencia de un editor de eltransporte.com, basado en información de conocimiento público divulgada a medios de comunicación.
