El proyecto de electromovilidad para Punta Arenas fue reformulado por el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones (MTT), elevando de 100 a 130 los buses eléctricos contemplados para la capital de Magallanes, sin incrementar el presupuesto originalmente destinado a la iniciativa.
La propuesta, impulsada a partir de 2023, consideraba inicialmente la incorporación de 100 buses eléctricos que complementarían una flota de 70 vehículos diésel de alto estándar. Sin embargo, tras un diagnóstico realizado por la División de Transporte Público Regional (DTPR), el MTT introdujo modificaciones técnicas y presupuestarias para mejorar el alcance del proyecto.
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Con los cambios, serán 130 los buses eléctricos que llegarán a Punta Arenas, es decir, 30 unidades adicionales respecto del diseño original. La optimización también permitirá reducir el costo de adquisición y mantener el presupuesto inicial del proyecto.
La renovación contempla además retirar del sistema los buses más antiguos. De esta manera, permanecerán en operación únicamente 10 vehículos diésel correspondientes a la última incorporación realizada a la flota.
El biministro de Obras Públicas y Transportes y Telecomunicaciones, Louis de Grange, destacó que los ajustes buscan responder a las necesidades de movilidad de los habitantes de la ciudad y mejorar tanto la cobertura como los recorridos.
“Estamos conscientes de las necesidades de movilidad de los habitantes de Punta Arenas. Por eso, le realizamos varios ajustes al proyecto inicial de electromovilidad para la ciudad, haciendo más eficiente el uso de los recursos, lo que permitirá aumentar la cantidad de buses eléctricos comprometidos”, señaló la autoridad.
El nuevo diseño también contempla extender la vigencia del convenio entre el MTT y el Gobierno Regional de Magallanes, desde los 36 meses inicialmente establecidos hasta 120 meses. La modificación busca fortalecer la continuidad del proyecto y asegurar su financiamiento durante un período más prolongado.
El gobernador regional de Magallanes y de la Antártica Chilena, Jorge Flies, valoró el avance de la iniciativa y destacó la infraestructura que deberá acompañar la llegada de los nuevos vehículos.
“Estamos hablando también de la construcción de la electrolinera para la carga y depósito de estos buses, que van a representar un número mucho mayor de los que tenemos hoy en Punta Arenas. Es un paso más de un trabajo importante que estamos llevando adelante con el ministerio”, afirmó.
El proyecto considera nueve servicios de transporte público destinados a mejorar la cobertura de los sectores norte y sur de Punta Arenas. De acuerdo con la planificación actual, los nuevos recorridos y buses eléctricos comenzarían a operar hacia fines de 2028.
La iniciativa se encuentra actualmente a la espera de la ratificación por parte del Consejo Regional (CORE) de Magallanes.
Nota Editorial: *Este contenido fue escrito con la asistencia de un editor de eltransporte.com, basado en información de conocimiento público divulgada a medios de comunicación.
Fuente: radiopolar.com
