La Confederación Nacional de Transporte de Carga de Chile (CNTC) resolvió no convocar a una movilización nacional tras el reciente aumento en el precio de los combustibles, optando en cambio por abrir un canal formal de diálogo con el Ejecutivo.
El gremio envió una carta al presidente José Antonio Kast en la que expone la compleja situación que enfrenta el sector, otorgando un plazo de 20 días para recibir respuestas concretas. En la misiva, la organización propone medidas como el congelamiento del precio del diésel, acelerar la tramitación de la Ley de Transporte y fortalecer instancias de diálogo con los generadores de carga para asegurar el traspaso de los mayores costos operacionales.
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El presidente de la CNTC, Sergio Pérez, explicó que la decisión busca garantizar la continuidad del servicio de abastecimiento en el país, especialmente para los sectores más vulnerables. En ese sentido, manifestó su expectativa de que el Gobierno adopte soluciones definitivas que permitan mantener la cadena logística sin interrupciones.
Asimismo, destacó el rol del subsecretario de Economía, Karlfranz Koehler, señalando que ha cumplido compromisos en la coordinación con los generadores de carga, lo que ha permitido avances relevantes. Según indicó, las autoridades están al tanto de la gravedad del escenario y trabajan en alternativas para enfrentar la problemática.
Respecto a las convocatorias a paralización impulsadas por otras organizaciones del rubro, Pérez evitó emitir juicios, recalcando que cada dirigente es responsable de sus decisiones y acciones.
Uno de los puntos críticos planteados por la CNTC es la falta de ajuste en las tarifas por parte de los generadores de carga, pese al incremento sostenido del precio del petróleo, principal insumo del sector. El dirigente advirtió que, en algunos casos, los transportistas enfrentan presiones para aceptar tarifas que no reflejan los costos reales de operación.
En esa línea, insistió en la necesidad de que el valor del diésel sea incorporado de manera estructural en los esquemas tarifarios, como condición clave para asegurar la sostenibilidad de la actividad.
El gremio advirtió que espera medidas concretas dentro del plazo establecido, con el objetivo de evitar una eventual intensificación del conflicto. En paralelo, la decisión de la CNTC incidió en la Federación de Dueños de Camiones de la Región de Valparaíso (Fedequinta), que modificó su convocatoria a movilización para el 20 de abril, pasando a un estado de alerta mientras se aguardan definiciones del Ejecutivo.
Nota Editorial: *Este contenido fue escrito con la asistencia de un editor de eltransporte.com, basado en información de conocimiento público divulgada a medios de comunicación.
