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Chile inaugura la primera carretera eléctrica para camiones de carga pesada en la Ruta Cinco Sur

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Chile dio un paso decisivo en la modernización de su infraestructura vial con la puesta en marcha de la primera carretera eléctrica de alta potencia orientada al transporte de carga pesada. La iniciativa, liderada por Enel en conjunto con ISA Vías y la Cooperativa Copelec, se ubica en la Ruta Cinco Sur y busca impulsar la eficiencia logística mientras acelera la descarbonización del sector transporte.

El proyecto contempla la implementación de una red inicial de cuatro estaciones de carga ultrarrápida entre Santiago y Chillán. Dos de estos puntos ya se encuentran operativos: Itahue, en la Región del Maule (km 211), y Copelec, en la Región de Ñuble (km 407), esta última equipada con cinco dispensadores dobles con capacidad para atender hasta diez camiones de forma simultánea. En las próximas etapas se sumarán las estaciones Los Lagartos (km 61) y La Platina (km 159), ampliando significativamente la cobertura energética para flotas eléctricas.

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La infraestructura incorpora cargadores de hasta 600 kW, considerados entre los más potentes disponibles en el país, diseñados específicamente para responder a las exigencias del transporte de carga en uno de los principales corredores logísticos de Chile.

La puesta en marcha de esta red responde tanto al aumento sostenido del costo de los combustibles como a la urgencia de avanzar hacia un modelo energético más limpio. Autoridades del sector, entre ellas la ministra de Energía Ximena Rincón y el subsecretario de Transportes Martín Mackenna, participaron en la presentación oficial junto a representantes de las compañías involucradas.

Con esta infraestructura, el país busca reducir los tiempos de recarga, optimizar la operación de los vehículos eléctricos de carga y sentar las bases para la expansión de la electromovilidad en el transporte pesado a nivel nacional, contribuyendo a la disminución de emisiones contaminantes en el mediano y largo plazo.

Nota Editorial: *Este contenido fue escrito con la asistencia de un editor de eltransporte.com, basado en información de conocimiento público divulgada a medios de comunicación.