La electromovilidad en carga se posicionó como uno de los principales temas de análisis durante la cuarta edición del Seminario Internacional de Transporte Sustentable, instancia que reunió a representantes del sector público, la industria, la academia y empresas vinculadas a la logística para discutir los desafíos y oportunidades de la electrificación del transporte de mercancías en Chile.
El encuentro, desarrollado en la Casona de la Universidad Andrés Bello, fue organizado por el Centro Avanzado de Transporte, Logística y Competitividad Económica (CATLEC) junto al Centro de Transporte y Logística UNAB. La actividad congregó a cerca de 90 participantes, entre generadores de carga, transportistas, importadores de tecnología y especialistas del sector, con el propósito de intercambiar experiencias, fortalecer la colaboración y promover una transición sustentable basada en evidencia y planificación estratégica.
Lea también: Gobierno evalúa integrar Transportes al MOP en medio del debate por la modernización del Estado
Durante la apertura del seminario, el director de CATLEC y académico de la Pontificia Universidad Católica de Chile, Ricardo Giesen, destacó la disposición del centro para contribuir al desarrollo de iniciativas innovadoras orientadas a fortalecer la sostenibilidad del sistema logístico nacional.
La jornada incluyó exposiciones de destacados expertos internacionales. David Cebon, investigador del Reino Unido, y Gordon Wilmsmeier, académico con experiencia en Colombia, compartieron casos y aprendizajes relacionados con la electrificación del transporte de carga en sus respectivos países. Asimismo, la directora de Transferencia de CATLEC, Paola Tapia, presentó los avances de la Estrategia Nacional de Electromovilidad y los resultados alcanzados por Chile en la transformación del transporte público.
Para Beatriz Mella, directora alterna de CATLEC y académica de la Universidad Andrés Bello, el seminario permitió consolidar el trabajo conjunto entre instituciones que investigan soluciones para los desafíos del transporte, la logística y la sostenibilidad. Según explicó, las investigaciones desarrolladas por CATLEC y el Centro de Transporte y Logística UNAB aportarán evidencia relevante para la toma de decisiones en materia de políticas públicas.
Investigación aplicada para acelerar la transición energética
La electrificación del transporte de carga forma parte de los compromisos de descarbonización asumidos por Chile con horizonte al año 2050. Este desafío adquiere una importancia estratégica considerando que el 92% de la carga nacional se moviliza por carretera, de acuerdo con cifras de Conecta Logística.
En este contexto, Paola Tapia explicó que CATLEC busca contribuir mediante investigación aplicada, generación de datos, desarrollo de proyectos piloto y producción de evidencia técnica que facilite la formulación de políticas públicas efectivas.
La ejecutiva señaló que el centro tiene como objetivo apoyar el cumplimiento de las metas nacionales de electromovilidad y aportar información que permita a Chile consolidar un liderazgo regional e internacional en materia de transporte sustentable.
La labor de CATLEC se enfoca en conectar el conocimiento generado por la academia con las necesidades reales de los sectores público y privado, entregando herramientas para evaluar alternativas tecnológicas, diseñar estrategias de implementación y acompañar los procesos de transformación del sistema logístico.
Un desafío que requiere coordinación entre múltiples sectores
Uno de los principales mensajes del seminario fue que la electrificación del transporte de carga trasciende la incorporación de nuevas tecnologías vehiculares. La transición requiere la participación coordinada de actores relacionados con la operación logística, la inversión, la regulación, la infraestructura y el suministro energético.
Julio Villalobos, investigador de CATLEC y director del Centro de Transporte y Logística UNAB, destacó la relevancia de generar espacios de diálogo que permitan abordar el desafío con transparencia, rigurosidad técnica y una visión compartida entre los distintos sectores involucrados.
Desde la industria automotriz, Diego Mendoza, secretario general de la Asociación Nacional Automotriz de Chile (ANAC), valoró la incorporación de experiencias internacionales en el debate nacional. Según indicó, los aprendizajes provenientes de países como Reino Unido y Colombia, junto con la experiencia chilena en transporte público eléctrico, constituyen una base importante para desarrollar políticas públicas responsables y sostenibles.
Mendoza enfatizó además que el éxito de la transición dependerá de la articulación entre el sector público, encargado de regular e incentivar; el sector privado, responsable de impulsar inversiones y operaciones; y la academia, cuya función es generar conocimiento, medir resultados y orientar la toma de decisiones.
El seminario concluyó consolidándose como una plataforma de diálogo estratégico para el futuro de la logística nacional, permitiendo vincular experiencias internacionales con los desafíos que enfrenta Chile en su camino hacia un transporte de carga más eficiente y sustentable.
Nota Editorial: *Este contenido fue escrito con la asistencia de un editor de eltransporte.com, basado en información de conocimiento público divulgada a medios de comunicación.
