La evasión del pago en el transporte público enfrentará sanciones más severas tras la aprobación de la Ley N°21.816, normativa que fortalece los mecanismos de fiscalización y amplía las consecuencias para quienes incumplan con el pago de la tarifa en buses y otros servicios de transporte remunerado de pasajeros.
La Contraloría General de la República tomó razón del decreto promulgatorio de esta iniciativa impulsada por el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones (MTT), permitiendo avanzar hacia su publicación oficial y futura entrada en vigencia.
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Nuevas reglas para el acceso a buses
Entre los principales cambios establecidos por la legislación se encuentra la obligación de ingresar a los buses exclusivamente por la puerta delantera, salvo excepciones autorizadas expresamente por el MTT.
La normativa señala que quienes aborden un vehículo por accesos no habilitados podrán ser considerados presuntos evasores, quedando expuestos a procedimientos de fiscalización y eventuales sanciones.
Cuando se compruebe el no pago del pasaje, Carabineros, inspectores fiscales o municipales estarán facultados para exigir el pago de una tarifa recargada. Si el pasajero rechaza cancelar dicho monto, deberá descender del vehículo y sus antecedentes serán remitidos a la Subsecretaría de Transportes para la aplicación de las medidas correspondientes.
Registro de infractores y nuevas restricciones
Uno de los aspectos más relevantes de la ley es el fortalecimiento del Registro de Pasajeros Infractores, instrumento que concentrará los antecedentes de quienes mantengan sanciones vigentes por evasión.
Las personas inscritas en este registro podrían enfrentar restricciones significativas, incluyendo la imposibilidad de obtener o renovar su pasaporte. Para ello, el Servicio de Registro Civil e Identificación deberá verificar en línea la situación del solicitante y, en caso de registrar una infracción vigente, rechazar la solicitud de manera inmediata.
Asimismo, la legislación contempla limitaciones para asistir a espectáculos de fútbol profesional. Los infractores registrados no podrán adquirir entradas ni ingresar a recintos deportivos mientras mantengan vigente su inscripción.
Con este objetivo, el Ministerio de Transportes deberá entregar periódicamente la nómina de infractores al Ministerio de Seguridad Pública para su incorporación en los sistemas de control de acceso a estadios.
Control al uso indebido de beneficios tarifarios
La nueva normativa también endurece la fiscalización respecto del uso irregular de beneficios destinados a acceder a tarifas rebajadas o exentas en el transporte público.
Las labores de control podrán ser realizadas por Carabineros, inspectores fiscales y municipales, además de personal autorizado de la Empresa de los Ferrocarriles del Estado, sus filiales y Metro S.A.
Cuando se detecte una utilización indebida de estos beneficios, las autoridades podrán solicitar su inutilización, efectuar la denuncia correspondiente y retener el instrumento utilizado cuando proceda.
Además, el titular será incorporado al Registro de Usuarios. Si acumula una segunda anotación, podrá enfrentar la suspensión del beneficio por un período que fluctuará entre uno y dos años.
Con estas medidas, el Gobierno busca reforzar el cumplimiento del pago de tarifas y reducir los niveles de evasión en el sistema de transporte público mediante herramientas de control más estrictas y sanciones de mayor alcance.
Nota Editorial: *Este contenido fue escrito con la asistencia de un editor de eltransporte.com, basado en información de conocimiento público divulgada a medios de comunicación.
Fuente: cnnchile
