Con el propósito de fortalecer la eficiencia, resiliencia y sostenibilidad de la cadena logística nacional, el biministro de Obras Públicas y Transportes y Telecomunicaciones de Chile, Louis de Grange, encabezó el lanzamiento de una nueva Experiencia Logística Intermodal, una iniciativa liderada por Conecta Logística que integrará el transporte ferroviario y carretero para movilizar mercancías entre la Región Metropolitana y la Región del Biobío.
El proyecto fue presentado en las instalaciones de Agunsa, ubicadas en la comuna de Lampa, en una actividad que reunió al vicepresidente de CORFO, al presidente de la Empresa de los Ferrocarriles del Estado (EFE), Jorge Claude; a la directora ejecutiva de Conecta Logística, Mabel Leva, y a representantes de las organizaciones que participan en esta estrategia colaborativa.
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Durante la ceremonia, el biministro Louis de Grange destacó que uno de los principales desafíos del Gobierno es garantizar un transporte de carga más eficiente y seguro, capaz de fortalecer el abastecimiento y mejorar el desempeño de la cadena logística. En ese contexto, afirmó que la integración del tren y el camión demuestra que es posible desarrollar soluciones de transporte más competitivas mediante la cooperación entre el sector público y privado, e invitó a más empresas a sumarse a este modelo para ampliar su alcance en los próximos años.
La experiencia contempla el traslado de productos de consumo masivo, incluyendo bebidas, alimentos y cemento, a través de un esquema logístico que combina ambos modos de transporte en un recorrido superior a los 500 kilómetros.
Como parte de la operación, los contenedores son movilizados inicialmente en camiones eléctricos desde las instalaciones de las empresas hasta el centro de intercambio modal de Agunsa, desde donde continúan su trayecto por vía férrea hasta Talcahuano. En ese punto, la carga es transferida nuevamente a camiones para completar la distribución hacia su destino final, consolidando un modelo que busca reducir emisiones, mejorar la eficiencia operativa y potenciar la intermodalidad en el transporte de carga chileno.
Nota Editorial: *Este contenido fue escrito con la asistencia de un editor de eltransporte.com, basado en información de conocimiento público divulgada a medios de comunicación.
Fuente: radioagricultura.cl
