Cerca de 50 representantes del sector público, privado y académico se reunieron en Santiago para definir lineamientos para acelerar la electromovilidad en el transporte de carga y avanzar hacia una logística con menores emisiones en Chile.
El encuentro fue organizado por un centro de investigación académico especializado en transporte y competitividad económica, junto con una red empresarial vinculada a Naciones Unidas. La instancia convocó a autoridades, gremios, empresas y universidades con el objetivo de identificar las principales condiciones que requiere la transformación energética de las cadenas de abastecimiento.
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Brechas y desafíos para la transición energética
Durante el taller, los participantes se distribuyeron en mesas de trabajo para analizar obstáculos que todavía dificultan la incorporación masiva de tecnologías de cero y bajas emisiones en el transporte de mercancías.
Entre los principales temas abordados estuvieron las brechas regulatorias, la disponibilidad de infraestructura para la recarga de vehículos eléctricos y las capacidades técnicas necesarias dentro de las empresas logísticas. También se discutieron alternativas de innovación tecnológica y mecanismos para fortalecer la cooperación entre organismos públicos y compañías privadas.
Investigadores de distintas universidades estuvieron a cargo de moderar las conversaciones, incorporando una perspectiva académica sobre los desafíos operativos y estructurales que enfrenta actualmente la industria.
La presencia de organismos relacionados con energía, transporte, telecomunicaciones, regulación eléctrica y combustibles permitió además vincular las propuestas con los compromisos de descarbonización asumidos por Chile.
Estrategia será presentada durante el último trimestre
Las conclusiones obtenidas durante el encuentro serán utilizadas para elaborar una estrategia de negocios cuya publicación está prevista para el último trimestre de 2026.
El documento pretende entregar orientaciones para la adopción de nuevos modelos comerciales y soluciones tecnológicas capaces de mejorar la eficiencia y resiliencia de las operaciones logísticas, reduciendo al mismo tiempo su impacto ambiental.
La iniciativa se relaciona con los Objetivos de Desarrollo Sostenible de Naciones Unidas y, particularmente, con las metas asociadas a ciudades y comunidades sostenibles. En este contexto, sus impulsores plantean que la transición energética debe ser entendida no solo como una respuesta frente al cambio climático, sino también como una oportunidad para fortalecer la competitividad empresarial.
Los coordinadores académicos del proceso destacaron que el taller permitió recoger experiencias de distintos actores y avanzar en recomendaciones concretas que puedan incorporarse a la hoja de ruta que se encuentra en desarrollo.
Desde la organización civil participante se señaló que la movilidad y la logística sostenible han adquirido una dimensión estratégica para las empresas, dejando de ser un asunto exclusivamente relacionado con los desafíos urbanos.
Experiencia internacional aporta referencias
El encuentro también contó con representantes diplomáticos de un país europeo con experiencia en movilidad sostenible, quienes expusieron sobre sus procesos de transición energética y las políticas que permitieron desarrollarlos durante varias décadas.
La experiencia presentada puso énfasis en que la transformación del transporte requiere inversiones sostenidas y una coordinación permanente entre gobiernos, empresas y universidades. Los representantes internacionales advirtieron que los cambios estructurales en las cadenas logísticas requieren planificación de largo plazo y no pueden concretarse mediante acciones aisladas.
El proyecto cuenta con financiamiento de una agencia estatal de investigación y desarrollo y es liderado por dos universidades chilenas, con participación de otras instituciones académicas y organismos públicos vinculados a infraestructura y transporte.
Chile busca posicionar la electromovilidad de carga
La iniciativa se desarrolla mientras distintos países latinoamericanos avanzan en la incorporación de la electromovilidad de carga, impulsados por objetivos de reducción de emisiones y por la necesidad de mantener su competitividad en los mercados internacionales.
La estrategia que Chile prevé publicar en los próximos meses permitirá evaluar cómo los diagnósticos construidos entre los distintos actores se convierten en medidas concretas en materia de inversión, regulación e infraestructura.
El desafío será trasladar las propuestas a la operación cotidiana del sector y conseguir que la modernización energética contribuya simultáneamente a elevar la eficiencia logística y disminuir las emisiones, en un escenario donde la sostenibilidad adquiere un peso creciente en la competitividad exportadora del país.
Nota Editorial: *Este contenido fue escrito con la asistencia de un editor de eltransporte.com, basado en información de conocimiento público divulgada a medios de comunicación.
Fuente: infobae.com
