Una delegación de representantes públicos y privados de Chile concluyó una visita técnica de dos semanas a China, donde conoció experiencias y herramientas aplicadas al desarrollo de la electromovilidad, la regulación de vehículos eléctricos y la sostenibilidad del transporte.
El «Seminario de Normalización en el Sector de Vehículos de Energía Renovable para Chile», desarrollado entre el 7 y el 20 de septiembre, permitió a los participantes conocer de primera mano el modelo tecnológico y normativo chino, con especial atención en los sistemas de carga eléctrica, la estandarización y las soluciones asociadas al transporte eléctrico.
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La iniciativa contó con el respaldo del Ministerio de Comercio de China y del Instituto de Estandarización de Chengdu. Durante la agenda se abordaron temas relacionados con gobernanza, normalización nacional, inteligencia artificial, innovación tecnológica y regulación de vehículos eléctricos.
Uno de los principales focos estuvo en el sistema normativo chino, que contempla más de 160 estándares relacionados con materias como seguridad, durabilidad e interoperabilidad de los vehículos electrificados.
La delegación también recorrió centros de investigación, fabricación y pruebas de vehículos y baterías. Las visitas a compañías e instituciones como SERES, CHANGAN, LIAN&CO, TIANQI LITHIUM, CAERI y CATL permitieron conocer tecnologías de autonomía extendida, procesos de integración industrial, sistemas de ensayo y producción de baterías a gran escala.
Nuevos estándares ambientales
Nancy Manríquez, jefa de la Sección de Fuentes Móviles del Ministerio del Medio Ambiente e integrante de la delegación, destacó los aprendizajes relacionados con la evolución de la regulación china para los vehículos electrificados.
La profesional explicó que la futura Norma Nacional de Emisiones China, Fase VII (China VII), amplía el alcance del control ambiental al incorporar explícitamente a los vehículos eléctricos a batería (BEV) y reforzar las exigencias para los híbridos enchufables (PHEV).
De acuerdo con Manríquez, el nuevo enfoque considera una evaluación más amplia del desempeño ambiental de los vehículos y no solamente las emisiones provenientes del escape.
Entre los elementos contemplados se encuentran las baterías, las partículas generadas por el desgaste de frenos y neumáticos, los sistemas de diagnóstico a bordo (OBD), la conectividad y la gestión de datos del vehículo.
La representante también participa como punto focal del proyecto CLETS, iniciativa GEF6 de Apoyo a la Estrategia Chilena de Transporte Sostenible, orientada a facilitar la adopción de la electromovilidad en las distintas regiones del país.
Experiencia para el transporte público
Valentina de Maza, encargada de Transporte Público Menor y Renovación de Flota del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones e integrante de la delegación, valoró especialmente la posibilidad de conocer el proceso chino de renovación y electrificación de flotas.
La experiencia permitió observar cómo la integración entre tecnología, infraestructura y estándares puede contribuir a desarrollar sistemas de transporte público más eficientes y sostenibles, conocimientos que podrían ser considerados en los procesos de modernización que impulsa Chile.
La delegación estuvo conformada por profesionales de diferentes instituciones públicas y privadas, con especialidades vinculadas a las áreas técnicas y de gestión relacionadas con la movilidad sostenible.
Además del componente técnico, el programa incluyó actividades destinadas a conocer aspectos culturales, históricos y sociales de China. Para los participantes, esta dimensión permitió reforzar la importancia de la cooperación y la generación de vínculos entre instituciones y países para acompañar los procesos de transformación tecnológica.
Al finalizar la visita, los integrantes de la delegación asumieron el compromiso de compartir los conocimientos obtenidos y buscar su aplicación en iniciativas vinculadas con el desarrollo tecnológico, la transición energética y la movilidad sostenible en Chile.
La experiencia dejó como principal desafío convertir los aprendizajes adquiridos en acciones concretas que puedan fortalecer las capacidades institucionales y generar beneficios para los usuarios del transporte en el país.
Nota Editorial: Este contenido fue escrito con la asistencia de un editor de eltransporte.com, basado en información de conocimiento público divulgada a medios de comunicación.
Fuente: revistaei.cl
