Evolution Mobility (EVMOB) busca consolidarse como una plataforma regional para la electrificación de flotas corporativas, con una estrategia que comenzó a tomar fuerza en Brasil y que ahora apunta a Chile y otros mercados de América Latina. La compañía combina el leasing operativo de vehículos eléctricos con infraestructura de carga, gestión de flotas, telemetría, mantenimiento y soporte especializado.
El objetivo de la empresa es convertirse en un socio único para compañías con operaciones en distintos países de la región. Sergio Carvajal Cisternas, gerente comercial de EVMOB Chile, explicó que la visión es que una empresa internacional pueda trabajar con un mismo proveedor para gestionar sus flotas eléctricas en Brasil, Chile y otros mercados sudamericanos.
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La propuesta de Evolution Mobility se diferencia de un esquema tradicional de arriendo de vehículos porque contempla el proyecto completo. Desde el análisis de viabilidad técnica y financiera hasta la implementación de los cargadores, la capacitación de conductores y el monitoreo de las unidades, la firma busca centralizar los principales componentes necesarios para la transición hacia la movilidad eléctrica.
Brasil marca el punto de partida
La operación brasileña constituye la principal base de experiencia para el crecimiento regional de EVMOB. Hasta abril de 2026, la compañía registraba cerca de 1.200 vehículos en operación en Brasil, mientras que en Chile contaba con aproximadamente 50 unidades, apenas seis meses después de iniciar actividades en ese mercado.
Para el cierre de 2026, la empresa espera elevar su presencia en Chile hasta unas 300 unidades. La proyección para 2027 contempla alcanzar cerca de 800 vehículos eléctricos en el país.
A nivel regional, el CEO de Evolution Mobility, Lucas Zanon, señaló en julio que la compañía ya contaba con aproximadamente 2.000 activos en operación. Brasil continúa siendo el mercado de mayor escala y concentra una parte relevante de los planes de crecimiento de la organización.
La compañía contempla alcanzar entre 10.000 y 15.000 vehículos eléctricos en Brasil para 2031. Paralelamente, analiza oportunidades de expansión en Argentina, Colombia y Perú, mientras que México aparece como una posibilidad para una etapa posterior.
Leasing operativo como eje de la estrategia
El modelo de negocio de EVMOB está sustentado en un leasing operativo destinado exclusivamente a flotas 100% eléctricas. Bajo este esquema, las empresas pueden incorporar vehículos sin comprometer una parte significativa de su capital y trasladar al proveedor algunos de los riesgos asociados a la tecnología.
Entre ellos se encuentran la incertidumbre sobre el valor residual de los vehículos, el desempeño de las baterías y las necesidades de mantenimiento y soporte técnico que demanda una flota eléctrica.
Ramón Valdés, Country Manager de Evolution Mobility Chile, sostiene que cada operación debe diseñarse de acuerdo con las características particulares del cliente. La solución contempla la selección de los vehículos, el desarrollo de la infraestructura de carga, las herramientas de gestión y el acompañamiento durante la operación.
Esta metodología busca que la electrificación no sea evaluada únicamente desde una perspectiva ambiental, sino también desde su impacto sobre los costos y la productividad de las empresas.
La rentabilidad gana protagonismo
Para Evolution Mobility, uno de los principales factores que está impulsando la adopción de vehículos eléctricos en las flotas comerciales es la economía operacional.
Aunque el desembolso inicial de una unidad eléctrica puede ser superior al de un vehículo convencional, la compañía plantea que contratos con plazos de cuatro o cinco años permiten compensar esa diferencia mediante menores costos de operación.
El ahorro potencial en determinados escenarios puede llegar hasta 70%, principalmente por menores requerimientos de mantenimiento y por las características del tren motriz eléctrico. A esto se agregan beneficios relacionados con la reducción de emisiones, el confort de los conductores y la imagen corporativa.
En Chile, EVMOB identifica a la logística urbana como uno de los segmentos con mayor potencial. Las operaciones con recorridos diarios relativamente estables, de entre 80 y 120 kilómetros, presentan condiciones favorables para avanzar hacia la electrificación.
La estrategia contempla posteriormente ampliar el alcance hacia el transporte privado de personal, los servicios básicos urbanos y las flotas destinadas a recorridos de carretera.
Chile fortalece su operación
El crecimiento de EVMOB en Chile también ha estado acompañado por un fortalecimiento de su estructura financiera. La compañía forma parte de Patria Investments, gestor de activos alternativos con presencia en América Latina.
De acuerdo con antecedentes publicados en el Diario Oficial de Chile, a finales de 2025 EVMOB Chile SpA aumentó su capital desde US$1,37 millones hasta US$3,37 millones. La operación representó una inyección de US$2 millones mediante la emisión de 2 millones de nuevas acciones.
Para la filial chilena, el conocimiento desarrollado en Brasil representa además una ventaja para acelerar la implementación de proyectos. La experiencia acumulada en ese mercado permite trasladar aprendizajes sobre operación, infraestructura y gestión de flotas a los nuevos clientes.
Con este respaldo y una estrategia basada en soluciones integrales, Evolution Mobility pretende avanzar desde una empresa dedicada al leasing de vehículos eléctricos hacia una plataforma capaz de atender las necesidades de flotas corporativas multinacionales.
La expansión hacia Chile y otros mercados latinoamericanos forma parte de una estrategia de largo plazo que busca elevar la escala de la electromovilidad comercial en la región. Con cerca de 2.000 activos en operación y nuevos mercados en evaluación, EVMOB apuesta a que la eficiencia económica sea uno de los principales argumentos para acelerar la transición energética de las empresas.
Nota Editorial: *Este contenido fue escrito con la asistencia de un editor de eltransporte.com, basado en información de conocimiento público divulgada a medios de comunicación.
Fuente: latamobility.com
