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SEA autoriza nuevas rutas logísticas para embarque de hierro desde Faena Mariposa en Atacama

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El Servicio de Evaluación Ambiental (SEA) aprobó la Declaración de Impacto Ambiental (DIA) del proyecto “Nuevas Rutas para el Transporte y Embarque de Concentrados de Hierro, Faena Minera Mariposa”, iniciativa presentada por Admiralty Minerals Chile PTY LTD Agencia en Chile que permitirá movilizar hasta 64.260 toneladas mensuales de concentrado de hierro mediante nuevas alternativas portuarias en la Región de Atacama.

La propuesta contempla una inversión de US$1,5 millones y apunta a fortalecer la capacidad logística de la operación minera mediante la incorporación de nuevos puntos de embarque, manteniendo las condiciones operativas previamente autorizadas.

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La modificación se integra al proyecto Minero Mariposa, cuya operación fue aprobada mediante la Resolución Exenta N°20/2018 de la Comisión de Evaluación Ambiental de Atacama.

Puertos Las Losas y Guacolda II se incorporan al esquema logístico

Con la aprobación ambiental, los puertos Las Losas y Guacolda II, ubicados en la comuna de Huasco, pasan a formar parte de las alternativas para el embarque del concentrado de hierro producido por la faena minera.

Hasta ahora, el esquema autorizado contemplaba exclusivamente el traslado hacia el puerto Punta Totoralillo, en Caldera. La actualización busca ampliar las opciones operativas y mejorar la disponibilidad logística sin modificar el alcance productivo aprobado originalmente.

Según la documentación presentada, el cambio responde a criterios de eficiencia técnica y operativa orientados a optimizar el transporte y reducir restricciones asociadas a disponibilidad portuaria.

Transporte proyectado supera las 64 mil toneladas al mes

La operación considera el traslado mensual de 64.260 toneladas de concentrado desde la faena hacia los terminales de Huasco.

El movimiento se realizará mediante camiones tolva con capacidad para 28 toneladas, lo que representa cerca de 2.142 toneladas diarias y un flujo aproximado de 77 viajes por jornada.

Para sostener esta operación se proyecta la contratación de 60 conductores y dos supervisores de ruta encargados del monitoreo de seguridad, control operacional y cumplimiento de procedimientos.

Faena ubicada en cercanías de Vallenar

Minera Mariposa se desarrolla sobre un yacimiento de hierro emplazado en la Falla de Atacama, específicamente en el sector Aguada Cachiyuyito, a unos 13 kilómetros al suroeste de Vallenar y aproximadamente 68 kilómetros al este de Huasco.

La operación considera extracción minera, procesamiento del mineral mediante recuperación magnética y posterior despacho de concentrados hacia terminales portuarios para exportación.

Dos rutas definidas para el traslado del concentrado

El proyecto contempla dos alternativas para conectar la faena con los puertos.

La primera considera el uso del acceso actual a Minera Mariposa para conectar con Ruta 5, continuar hacia Vallenar y posteriormente tomar la Ruta C-46 hasta Huasco.

La segunda alternativa incorpora la habilitación de una conexión entre la faena y la Ruta C-486, enlazando luego con la Ruta C-472 y posteriormente con la Ruta C-46 en el sector Maitencillo, desde donde se completa el recorrido hacia los terminales marítimos.

Como parte de esta segunda opción se ejecutará la estabilización de un camino existente de 8 kilómetros mediante aplicación de bischofita, además de obras de nivelación, compactación, señalización y adecuaciones para operación segura.

Menor distancia y reducción de costos operativos

Entre los argumentos que respaldan la modificación se encuentra la reducción de distancia respecto del trayecto hacia Punta Totoralillo.

De acuerdo con los antecedentes ambientales, el uso de Las Losas y Guacolda II permitiría disminuir consumo de combustible, reducir emisiones asociadas al transporte y mejorar la eficiencia operacional.

La infraestructura disponible en ambos terminales también favorecería menores tiempos de espera y una mayor continuidad en el proceso de embarque.

Operación proyectada hasta 2042

El cronograma contempla que el transporte hacia los nuevos puertos opere entre octubre de 2025 y octubre de 2042.

La iniciativa mantiene intactas las actividades de extracción, procesamiento y cierre previamente autorizadas para Minera Mariposa y concentra sus cambios únicamente en el componente de transporte y embarque.

La vida útil estimada para esta etapa alcanza los 17 años y cuatro meses.

Nota Editorial: *Este contenido fue escrito con la asistencia de un editor de eltransporte.com, basado en información de conocimiento público divulgada a medios de comunicación.

Fuente: reporteminero.cl