Con el regreso masivo a clases y actividades laborales, el Ejecutivo anunció un plan de contingencia para enfrentar el denominado “Super Lunes” de este 2 de marzo, jornada en la que se proyecta el ingreso de cerca de medio millón de vehículos a Santiago y el retorno de más de 500 mil estudiantes a las aulas.
La reactivación total de la ciudad tras el período estival anticipa un fuerte aumento en el flujo vehicular y peatonal. Ante este escenario, las autoridades desplegaron una estrategia que contempla medidas de gestión de tránsito, refuerzo del transporte público y recomendaciones de seguridad vial.
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El subsecretario de Obras Públicas, Danilo Núñez, advirtió sobre la magnitud del movimiento esperado y llamó a extremar los cuidados al conducir. “Lo más importante es cuidar a la familia. Si viaja con niños, use las sillas reglamentarias, no chatee al volante y maneje descansado”, enfatizó.
Puntos críticos y “puntos de taco”
El plan considera la identificación de casi 40 sectores con alta probabilidad de congestión debido a obras en ejecución y aumento de la demanda vehicular. Entre los tramos más complejos se encuentran:
- Obras de AVO II, entre Príncipe de Gales y Rotonda Grecia.
- Túnel Lo Ruiz y la salida sur del Túnel San Cristóbal.
- Enlace Vespucio Norte con Autopista El Sol.
- Autopista Central, especialmente en el sector de Santiago Centro.
Las autoridades recomendaron planificar los desplazamientos con anticipación y optar por rutas alternativas cuando sea posible.
Transporte público con mayor frecuencia
Como parte del plan, el Ministerio de Transportes anunció un incremento significativo en la oferta de buses y trenes urbanos, con el objetivo de facilitar los traslados y reducir la presión sobre la red vial.
El subsecretario de Transportes, Jorge Daza, informó que el sistema RED aumentará su frecuencia en un 25%, lo que implica la circulación de más de 6.500 buses, incluyendo 1.200 máquinas adicionales en horarios punta.
En el caso del Metro de Santiago, la operación se reforzará con un 14% más de trenes en circulación, además de mayor dotación de personal de seguridad en las estaciones de mayor afluencia.
Asimismo, el servicio Tren Nos–Estación Central reducirá su intervalo de paso a seis minutos en horas de mayor demanda, mejorando los tiempos de viaje frente a los 10 minutos habituales.
Desde el Gobierno reiteraron el llamado a privilegiar el transporte público para disminuir la congestión y contribuir a una jornada más expedita en el inicio del año escolar y laboral.
Nota Editorial: *Este contenido fue escrito con la asistencia de un editor de eltransporte.com, basado en información de conocimiento público divulgada a medios de comunicación.
