El mercado automotor chileno mostró señales de recuperación durante febrero de 2026, al registrar un crecimiento de 6,1% en las ventas de vehículos livianos y de pasajeros, con un total de 22.318 unidades comercializadas en el país. De acuerdo con el más reciente informe de la Asociación Nacional Automotriz de Chile (ANAC), el repunte estuvo principalmente impulsado por la fuerte demanda de vehículos utilitarios deportivos (SUV).
En el acumulado del primer bimestre, el Registro de Vehículos Motorizados —dependiente del Registro Civil— contabilizó 47.619 inscripciones, lo que representa un aumento de 1,6% frente al mismo periodo del año anterior. Las cifras analizadas por la ANAC evidencian que los SUV continúan liderando las preferencias del mercado, concentrando más de la mitad de las ventas totales y registrando un crecimiento interanual de 13,4%. Las camionetas pick-up también mantienen un desempeño positivo dentro del sector.
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Pese a esta leve reactivación, el mercado automotor sigue condicionado por un contexto económico desafiante. Si bien las expectativas de menores tasas de interés y una moderación en la inflación han contribuido a estimular el consumo, el débil desempeño del Índice Mensual de Actividad Económica continúa generando incertidumbre en distintos sectores productivos.
El comportamiento de las ventas también refleja marcadas diferencias territoriales. Mientras la Región Metropolitana concentra la mayor parte de las matriculaciones de vehículos nuevos, regiones del sur del país enfrentan un escenario distinto. En la Región de Los Lagos, por ejemplo, las ventas registraron una caída mensual de 5,9%, lo que evidencia una desaceleración del consumo en zonas fuera del principal centro económico del país.
En contraste con la recuperación del mercado de vehículos livianos, los segmentos vinculados al transporte pesado atraviesan un periodo de ajuste. La entrada en vigor de los estándares de emisiones Euro 6 provocó durante el año pasado un adelantamiento significativo en la renovación de flotas, situación que hoy impacta las cifras actuales de matriculación.
Durante febrero, las inscripciones de camiones nuevos retrocedieron cerca de 10% en comparación con el mismo mes del año anterior. El segmento de buses presentó una caída aún más pronunciada, con una disminución superior al 60%, reflejando el efecto estadístico derivado de las compras anticipadas realizadas antes de la implementación de la nueva normativa ambiental.
Especialistas del sector estiman que este proceso de normalización del mercado podría extenderse durante gran parte del primer semestre. Mientras tanto, importadores y distribuidores ajustan sus proyecciones para 2026, a la espera de una recuperación más sólida de la actividad económica y de la demanda en los sectores productivos del país.
Nota Editorial: *Este contenido fue escrito con la asistencia de un editor de eltransporte.com, basado en información de conocimiento público divulgada a medios de comunicación.
