El Índice de Costos del Transporte (ICT) registró una variación mensual de -0,5% en febrero de 2026, acumulando -0,3% en los dos primeros meses del año, en un escenario marcado por la reducción del costo de los combustibles y, especialmente, del diésel, principal insumo del transporte de carga en Chile.
De acuerdo con el boletín del Instituto Nacional de Estadísticas (INE), el grupo combustibles fue el de mayor incidencia en la caída del indicador, al mostrar una baja de -2,1% y restar 0,481 puntos porcentuales al resultado mensual del ICT. El organismo precisó que este comportamiento respondió directamente al descenso del producto diésel, también con una variación de -2,1%.
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El informe además mostró retrocesos en servicios financieros, que anotó una variación de -0,9% con una incidencia de -0,053 puntos porcentuales, impulsado por la baja de leasing (-1,6%). En tanto, recursos humanos descendió -0,1%, con una incidencia de -0,030 puntos porcentuales, explicado por la disminución en mano de obra.
En contraste, algunos componentes del índice registraron alzas durante el mes. Servicios relacionados con la circulación del transporte subió 0,1%, con incidencia de 0,005 puntos porcentuales, destacando el incremento en peajes. A ello se sumó servicio de mantenimiento y reparación del vehículo, con un avance de 0,3% e incidencia de 0,020 puntos porcentuales, mientras que repuestos y accesorios para el funcionamiento y mantención del vehículo creció 0,4%, aportando 0,038 puntos porcentuales.
El boletín del INE también indicó que el índice general se ubicó en 108,91 puntos, con base anual 2023=100. Al excluir combustibles, el ICT se mantuvo sin variación mensual, lo que confirma que la caída observada en febrero estuvo concentrada principalmente en el componente energético.
La evolución del indicador refleja un alivio parcial en la estructura de costos del transporte de carga, en un contexto donde el comportamiento del diésel sigue siendo determinante para la operación logística y la competitividad de sectores productivos intensivos en transporte.
Nota Editorial: *Este contenido fue escrito con la asistencia de un editor de eltransporte.com, basado en información de conocimiento público divulgada a medios de comunicación.
