El transporte de cargas líquidas requiere soluciones adaptadas a las características de cada producto, así como una coordinación precisa entre los distintos actores de la cadena logística. En este escenario, los flexitanks e isotanks se consolidan como alternativas para movilizar alimentos, aceites, ingredientes, productos químicos no peligrosos y otras materias primas líquidas.
La elección del sistema depende de múltiples variables, entre ellas las propiedades físico-químicas de la carga, los volúmenes involucrados, las exigencias sanitarias y de seguridad, la infraestructura disponible en los puntos de origen y destino, además de las condiciones de la ruta.
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En Chile, Ian Taylor señala que su experiencia en los ámbitos marítimo, portuario y logístico le ha permitido desarrollar capacidades específicas para este tipo de operaciones. La compañía asegura contar con más de 20 años de experiencia en la representación de operadores de tanktainers y flexitanks.
“Esto nos ha permitido desarrollar una sólida especialización y conocer en profundidad tanto este mercado como las particularidades de su cadena logística”, explica Fabricio Siclari, Country Manager de Ian Taylor Chile.
La carga define la solución logística
Aunque los flexitanks e isotanks permiten atender distintos requerimientos de transporte de líquidos, la selección del sistema debe realizarse de acuerdo con las condiciones particulares de cada operación.
Entre los aspectos que deben analizarse están las características del producto, el volumen a transportar, los requisitos de seguridad y sanitarios, la infraestructura de carga y descarga, la ruta y las necesidades específicas del cliente.
“No existe una única solución para todas las operaciones. La elección entre flexitank, isotank u otra alternativa debe realizarse caso a caso”, señala Siclari.
Por ello, la especialización no se limita al conocimiento técnico de los equipos. También implica comprender los procesos de manipulación, identificar riesgos, conocer las regulaciones aplicables y coordinar a los diferentes participantes que intervienen en el traslado.
Coordinación integral para evitar demoras
La planificación adquiere especial importancia durante la ejecución de una operación de carga líquida. La disponibilidad y posicionamiento del equipo, la carga del producto, el transporte terrestre, el ingreso a los terminales portuarios, la documentación y el embarque deben funcionar de manera coordinada.
Una falla o retraso en cualquiera de estas etapas puede generar sobrecostos y afectar los plazos establecidos. Por esta razón, la planificación anticipada, la visibilidad de la operación y la comunicación permanente entre los actores son factores determinantes.
Según Ian Taylor, su experiencia en el ámbito marítimo, portuario y logístico le permite coordinar las necesidades de clientes, transportistas, terminales, operadores de equipos y líneas navieras.
“El valor está justamente en administrar la cadena como una operación integral y no como una suma de servicios independientes”, sostiene Siclari.
Esta coordinación también permite anticipar contingencias y evaluar alternativas cuando surgen dificultades durante el movimiento de la carga.
Experiencia especializada en el mercado chileno
La experiencia acumulada durante más de dos décadas trabajando con operadores de tanktainers y flexitanks ha permitido a Ian Taylor participar en operaciones con diferentes productos y requerimientos.
La compañía destaca que uno de los principales aprendizajes ha sido la necesidad de adaptar cada operación a sus condiciones particulares, en lugar de aplicar soluciones estandarizadas.
“Uno de nuestros principales aprendizajes ha sido precisamente la importancia de ser flexibles y creativos”, afirma el ejecutivo.
La propuesta combina el conocimiento del mercado chileno y de la operación portuaria con la experiencia técnica de los operadores especializados. Esto considera la coordinación de equipos, transporte, terminales, documentación y requerimientos operacionales, además de la comunicación con clientes y proveedores durante las distintas etapas.
Control y capacidad de respuesta, factores clave
En operaciones donde participan múltiples empresas y proveedores, disminuir la incertidumbre representa un elemento relevante para los propietarios de la carga.
Desde la perspectiva de Ian Taylor, un operador especializado debe comprender tanto las características del producto como las particularidades del entorno marítimo, portuario y logístico en el que se desarrolla el transporte.
“Se traduce principalmente en confianza, control y capacidad de respuesta”, indica Siclari.
Bajo este enfoque, centralizar la coordinación permite gestionar las diferentes etapas de la cadena, anticipar posibles contingencias y buscar soluciones frente a eventuales dificultades.
El objetivo es conectar las necesidades de los dueños de la carga con operadores especializados y acompañar el movimiento del producto desde su punto de origen hasta el mercado de destino.
Mercado chileno presenta nuevas oportunidades
El crecimiento de la demanda por cadenas logísticas más eficientes y flexibles abre oportunidades para el transporte especializado de líquidos en Chile.
Los flexitanks e isotanks pueden atender distintos productos y modalidades de operación, aunque la expansión de este mercado también plantea mayores exigencias para las empresas que participan en la cadena.
Especialización, digitalización, trazabilidad e integración entre los diferentes actores aparecen como capacidades relevantes para responder a esta evolución.
“A medida que el mercado crezca, también aumentarán las exigencias”, plantea Siclari.
Para Ian Taylor, el desafío consiste en seguir fortaleciendo sus capacidades comerciales y operacionales, conectando a los propietarios de la carga con operadores especializados y aportando conocimiento del mercado local.
En un segmento donde las características de cada producto determinan cómo debe estructurarse el proceso logístico, la experiencia, la coordinación y el conocimiento de las operaciones marítimas y portuarias serán elementos decisivos para aprovechar el potencial del transporte especializado de cargas líquidas.
Nota Editorial: *Este contenido fue escrito con la asistencia de un editor de eltransporte.com, basado en información de conocimiento público divulgada a medios de comunicación.
Fuente: logistica360chile.cl
