Más de 4.000 puntos de carga consolidan a Copec Voltex como el principal operador de infraestructura de carga rápida para vehículos eléctricos en Sudamérica. Durante julio, la compañía alcanzó este nuevo hito al extender su red a más de 2.200 kilómetros entre Copiapó y Castro, fortaleciendo la conectividad para la movilidad eléctrica y respaldando el crecimiento del transporte de cero emisiones en Chile.
La expansión de esta red permite a los usuarios de vehículos eléctricos recorrer gran parte del territorio chileno con estaciones de carga disponibles a lo largo del país, impulsando el desarrollo de una infraestructura que posiciona a Chile como uno de los mercados más avanzados de la región en materia de electromovilidad.
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Actualmente, Copec Voltex también opera 37 electroterminales destinados al suministro de energía para más de 2.000 buses eléctricos del transporte público. Como parte de su estrategia de crecimiento, la empresa prevé ampliar su infraestructura durante 2026 con nuevos puntos de carga, soluciones especializadas para flotas logísticas y mejoras enfocadas en la experiencia de los usuarios.
Las proyecciones de la compañía indican que, hacia finales de 2026, contará con la capacidad operativa para abastecer 3.191 buses eléctricos, cifra equivalente al 63 % de la flota del sistema RED en Chile.
Al referirse a este avance, Francisco Larrondo, gerente general de Copec Voltex, destacó que la empresa comenzó hace más de una década a desarrollar infraestructura para una movilidad que entonces parecía lejana y que hoy se ha convertido en un elemento clave para transformar las ciudades y mejorar la calidad de vida de las personas.
Trapananda marca un nuevo capítulo para la descarbonización marítima
Junto con la expansión de su red terrestre, Copec Voltex participó en otro proyecto de alto impacto para la movilidad sostenible al desarrollar la infraestructura de carga del Trapananda, el primer remolcador 100 % eléctrico de Latinoamérica.
La embarcación, desarrollada por SAAM Towage en conjunto con la Empresa Nacional del Petróleo (ENAP), Copec Voltex y con el apoyo de infraestructura de la Empresa Portuaria Chacabuco (Emporcha), presta servicios en Puerto Chacabuco, en la Región de Aysén.
Desde su incorporación a las operaciones portuarias, el remolcador ha apoyado de manera continua las maniobras de atraque y zarpe de embarcaciones, convirtiéndose en un referente para la descarbonización del sector marítimo regional.
Entre sus principales características destaca su operación sin emisiones directas de dióxido de carbono, así como la incorporación de tecnologías que disminuyen el ruido submarino, reduciendo el impacto sobre los ecosistemas marinos y favoreciendo la protección de la biodiversidad.
El Trapananda posee 25 metros de eslora, 13 metros de manga y una capacidad de tracción a punto fijo de 70 toneladas. Su sistema de propulsión está conformado por dos motores azimutales eléctricos de 2.100 kW, alimentados por baterías de ion-litio con una capacidad total de 3.616 kWh.
Infraestructura diseñada para operaciones portuarias
Para garantizar el funcionamiento del remolcador, Copec Voltex diseñó e implementó una solución de carga adaptada a las exigencias operacionales del entorno marítimo, desarrollada en coordinación con los equipos técnicos de SAAM Towage.
El sistema suministra hasta 300 kW mediante dos conectores destinados a la recarga de las baterías e incorpora un tercer punto de conexión de Shore Power para alimentar los servicios auxiliares de la embarcación mientras permanece atracada.
Esta capacidad de carga equivale a la energía necesaria para recargar más de 70 vehículos eléctricos convencionales, asegurando la continuidad operacional del remolcador con autonomía energética dentro del puerto.
Diego Soto, subgerente Comercial B2B de Copec Voltex, afirmó que la empresa ha acompañado la transición energética mediante soluciones de carga para vehículos livianos, transporte público, distribución de última milla y transporte de larga distancia, experiencia que ahora se extiende al sector marítimo con el desarrollo de infraestructura para el primer remolcador completamente eléctrico de la región.
Un liderazgo que impulsa la transición energética
Con la expansión de su red de carga y el desarrollo de infraestructura para el Trapananda, Copec Voltex consolida su liderazgo en el ecosistema de electromovilidad de Sudamérica y amplía el alcance de sus soluciones hacia industrias de alta complejidad como la actividad portuaria.
La compañía continúa fortaleciendo una red que supera los 2.200 kilómetros de cobertura y abastece diariamente a miles de vehículos y buses eléctricos, contribuyendo al avance de la movilidad sostenible y a la reducción de emisiones en distintos sectores del transporte.
En paralelo, iniciativas como el Trapananda posicionan a Chile y a Puerto Chacabuco como referentes regionales en innovación aplicada a la descarbonización de las operaciones marítimas, demostrando que la transición energética ya es una realidad en múltiples segmentos de la industria.
En este contexto, la movilidad sostenible seguirá siendo uno de los temas centrales de la Gira Latam Mobility 2026, que iniciará su recorrido el 25 de agosto en Santiago de Chile y concluirá el 12 y 13 de octubre en Ciudad de México, en el marco del Climate Economy Forum, reuniendo a representantes de la industria, autoridades y expertos para impulsar soluciones de transporte más eficientes y de bajas emisiones en América Latina.
Nota Editorial: Este contenido fue escrito con la asistencia de un editor de eltransporte.com, basado en información de conocimiento público divulgada a medios de comunicación.
Fuente: latamobility.com
