Los desplazamientos entre las comunas de Renca y Quilicura, en el sector norte de Santiago de Chile, podrían reducirse hasta en 20 minutos mediante tecnología para gestionar el tránsito en el futuro Túnel Lo Ruiz. La infraestructura, que contempla cerca de 3 kilómetros distribuidos en dos túneles bajo el Cerro Lo Ruiz, conectará el eje General Velásquez de Autopista Central con la Autopista Américo Vespucio Norte y contribuirá a descongestionar uno de los sectores con mayor flujo vehicular de la capital chilena.
Indra Group fue seleccionada por la Sociedad Concesionaria Autopista Central, perteneciente a VíasChile, para desarrollar e implementar el Sistema de Gestión de Tráfico (SGT) que respaldará la operación del túnel.
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La solución permitirá monitorear, coordinar y gestionar en tiempo real las condiciones de operación de la infraestructura, con herramientas destinadas a mejorar la seguridad, optimizar el tránsito y responder con mayor rapidez ante eventuales incidentes.
Una plataforma para controlar la operación del túnel
El proyecto contempla el diseño de la ingeniería y el software, así como el suministro, instalación, integración, pruebas y puesta en servicio de toda la infraestructura tecnológica requerida.
Dentro del alcance se encuentra la implementación de la red de comunicaciones, el Centro de Operaciones de Tráfico (COT) y el Centro de Procesamiento de Datos (CPD). También se incorporarán Sistemas Inteligentes de Transporte (ITS), entre ellos cámaras de videovigilancia, paneles de mensajería variable, telefonía de emergencia, sistemas de megafonía y herramientas para medir de manera permanente el flujo vehicular.
La infraestructura tecnológica incluirá además controles de gálibo y barreras, radiocomunicaciones y sistemas destinados a entregar información a los usuarios.
Todos estos componentes estarán conectados a una plataforma centralizada de gestión y control, diseñada bajo criterios de interoperabilidad, redundancia, ciberseguridad y alta disponibilidad.
Detección temprana de incidentes
El sistema permitirá mantener una supervisión permanente sobre los elementos críticos del túnel y detectar posibles incidentes de manera anticipada. Con esta información, los operadores podrán coordinar las respuestas necesarias y tomar decisiones en tiempo real.
De acuerdo con Indra Group, esta integración proporcionará una visión completa del estado de la infraestructura y permitirá mejorar la capacidad de respuesta frente a emergencias, además de favorecer la continuidad de la operación.
Marcelo Peñailillo, director del Mercado de Mobility de Indra Group en Chile, destacó que el proyecto reúne la experiencia de la compañía en gestión de tráfico y túneles con una arquitectura tecnológica integrada y de alta disponibilidad.
El ejecutivo señaló que la solución permitirá centralizar la supervisión de los sistemas críticos, identificar y administrar incidentes y respaldar una respuesta operacional coordinada, con el objetivo de entregar a Autopista Central herramientas para operar el túnel bajo estándares de seguridad y eficiencia.
Túnel Lo Ruiz busca descongestionar el Nudo Quilicura
El Túnel Lo Ruiz es considerado una infraestructura estratégica para mejorar la conectividad en el sector norte de Santiago. Su conexión entre Autopista Central y Américo Vespucio Norte busca contribuir a reducir la presión vehicular sobre el Nudo Quilicura, uno de los puntos con mayor congestión de la ciudad.
La incorporación de sistemas inteligentes permitirá que la infraestructura cuente desde su puesta en servicio con herramientas para gestionar el tráfico, monitorear las condiciones de operación y responder ante situaciones que puedan afectar la seguridad o la continuidad del servicio.
La congestión también representa un desafío para otras grandes ciudades latinoamericanas. De acuerdo con el índice TomTom Traffic, Lima se ha ubicado entre las ciudades con mayores niveles de congestión vehicular de la región.
En 2023, recorrer 10 kilómetros en la capital peruana demandó, en promedio, 28 minutos y 30 segundos. Los elevados tiempos de desplazamiento generan impactos que van más allá de la pérdida de tiempo, como un mayor consumo de combustible, incremento de costos para los usuarios y afectaciones ambientales.
Nota Editorial: Este contenido fue escrito con la asistencia de un editor de eltransporte.com, basado en información de conocimiento público divulgada a medios de comunicación.
Fuente: infobae.com
