El Gobierno anunció este lunes el Plan Chile Sale Adelante, una estrategia que contempla ocho medidas destinadas a mitigar el impacto del aumento internacional del precio de los combustibles en la economía de los hogares y en distintos sectores del transporte.
La iniciativa surge en medio de un escenario global marcado por el conflicto en Medio Oriente, situación que ha provocado un fuerte incremento en el valor del petróleo y, en consecuencia, en los precios de los combustibles a nivel mundial. Ante este panorama y un complejo escenario fiscal, el Ejecutivo busca implementar acciones que permitan aliviar el gasto de las familias y proteger la actividad del transporte.
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Entre las principales medidas se contempla el congelamiento de las tarifas del Sistema Red de Santiago (ex Transantiago), que se mantendrán sin cambios hasta el 31 de diciembre de 2026, con el objetivo de evitar nuevas alzas en el transporte público de la capital.
A esto se suman recursos destinados al transporte público en regiones, orientados a contener el incremento de tarifas en distintas ciudades del país.
Otra de las medidas relevantes será el congelamiento del precio de la parafina, que quedará fijado en el valor registrado en febrero de 2026 —inferior al actual— hasta el término del invierno. Para implementar esta acción, el Gobierno enviará al Congreso un proyecto de ley con discusión inmediata para reforzar el Fondo de Estabilización del Precio del Petróleo, elevándolo desde los actuales 5 millones de dólares a 60 millones de dólares.
El plan también considera una subvención mensual de 100 mil pesos para taxis y taxis colectivos, beneficio que se entregará por un período de hasta seis meses y que deberá ser aprobado por el Congreso.
En paralelo, BancoEstado habilitará una nueva línea de crédito preferencial destinada a que propietarios de taxis y colectivos puedan acceder a financiamiento para incorporarse a proyectos de electromovilidad.
En materia de logística, el Ejecutivo anunció medidas de seguridad para el transporte de carga, con el fin de reforzar la protección de los camiones en rutas y en zonas de descanso.
Asimismo, el plan incluye la suspensión temporal del crédito diferenciado al impuesto específico para empresas no transportistas, las cuales pasarán a regirse por el mismo sistema aplicado actualmente a las compañías de transporte. Esta disposición también deberá ser tramitada en el Congreso.
Finalmente, el Gobierno reafirmó que el Plan de Reconstrucción Nacional continuará avanzando, pese al complejo escenario económico, con el compromiso de mantener los beneficios sociales y asegurar que las iniciativas de reconstrucción sigan desarrollándose sin interrupciones.
Nota Editorial: *Este contenido fue escrito con la asistencia de un editor de eltransporte.com, basado en información de conocimiento público divulgada a medios de comunicación.
