El Paso Cardenal Samoré registra una caída del 34% en turismo durante el último fin de semana largo, en contraste con el crecimiento del transporte de carga en el corredor binacional entre Argentina y Chile.
El descenso del movimiento turístico se enmarca en una tendencia que, según datos oficiales y el análisis de operadores del sector, se viene consolidando desde 2025, especialmente en los cruces fronterizos cordilleranos.
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Durante el fin de semana largo por el Día del Trabajador, el paso internacional registró 9.621 usuarios, lo que representa una disminución del 34% frente al mismo período del año anterior. El comportamiento confirma el retroceso del turismo como principal segmento afectado en este corredor.
En sentido opuesto, el transporte de carga mostró una evolución positiva. Se contabilizó un incremento del 11% interanual, con 449 camiones cruzando la frontera, frente a los 404 registrados en igual fecha de 2025. Este desempeño reafirma la relevancia logística del Paso Cardenal Samoré dentro del intercambio comercial regional.
Especialistas del sector turístico señalan que la contracción del flujo de viajeros argentinos hacia Chile responde principalmente a la pérdida de competitividad cambiaria, lo que redujo el atractivo de los viajes de compras y escapadas cortas que históricamente dinamizaron la zona.
El impacto se extiende a destinos turísticos del sur argentino como Villa La Angostura, San Martín de los Andes y Bariloche, donde el tránsito fronterizo influye directamente en la actividad económica local.
Durante el operativo del fin de semana largo, las autoridades dispusieron la presencia de 80 funcionarios en los distintos controles fronterizos, lo que permitió mantener la circulación ordenada pese a la baja en el volumen de viajeros. En materia de seguridad vial, no se registraron accidentes en la ruta internacional.
De cara a la próxima temporada invernal, el escenario plantea desafíos para la conectividad turística binacional, en un contexto donde la demanda de viajes entre ambos países muestra signos de reconfiguración.
Nota Editorial: Este contenido fue escrito con la asistencia de un editor de eltransporte.com, basado en información de conocimiento público divulgada a medios de comunicación.
