La prolongada suspensión del tránsito en el Paso Fronterizo Los Libertadores mantiene en espera a más de 1.200 camiones, generando un fuerte impacto sobre la cadena logística entre Chile y Argentina. La restricción, vigente desde el 15 de julio, ya completa dos semanas y afecta la continuidad del transporte de mercancías, incrementando los costos operacionales y complicando las condiciones tanto de las cargas como de los conductores.
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Desvíos elevan costos y afectan la planificación logística
El cierre del principal corredor terrestre entre ambos países ha obligado a las empresas de transporte a redirigir sus operaciones por rutas alternativas, como el Paso Jama, en el norte de Chile, y el Paso Cardenal Samoré, en la zona sur. Esta situación ha provocado reprogramaciones de viajes, mayores gastos operacionales, retrasos en las entregas y riesgos de incumplimiento de compromisos comerciales.
Patricio Zulueta, presidente de la Asociación Nacional de Agencias de Aduanas, advirtió que el efecto más inmediato de esta contingencia es el aumento significativo de los costos de transporte. Además, señaló que la acumulación de vehículos generará una presión adicional sobre los procesos aduaneros y la planificación de las flotas una vez se autorice la reapertura del paso fronterizo.
Condiciones climáticas mantienen cerrada la frontera
Las autoridades chilenas estiman que el complejo fronterizo permanecerá inhabilitado, al menos, hasta mediados de la próxima semana debido a las adversas condiciones meteorológicas que afectan la zona cordillerana.
La acumulación de nieve, que alcanza cerca de cinco metros en algunos sectores, impide garantizar una circulación segura para los vehículos de carga y particulares. Según explicó el delegado presidencial de Los Andes, Ricardo Figueroa, las condiciones actuales aún no permiten restablecer el tránsito por razones de seguridad.
Monitoreo permanente para evaluar la reapertura
Los trabajos de inspección y despeje continúan de manera permanente mediante la coordinación entre equipos de Vialidad, el Ejército de Chile y la Unidad de Paso Fronterizo del Ministerio del Interior. Estas labores buscan determinar el momento en que existan condiciones seguras para reabrir uno de los principales corredores logísticos que conectan Chile y Argentina.
Nota Editorial: Este contenido fue escrito con la asistencia de un editor de eltransporte.com, basado en información de conocimiento público divulgada a medios de comunicación.
Fuente: logistica360chile.cl
